what is a dumper in construction

A dumper is a versatile piece of construction equipment designed to transport and unload bulk materials such as soil, sand, gravel, and debris. They are essential for efficiently moving materials across construction sites, especially in confined or rugged environments. Dumpers come in various configurations and specifications to suit different applications and operational needs. Here, we’ll classify dumpers based on payload, tipping system, drive configuration, transmission type, engine and cab features.

Classification of Dumpers

1. By Payload Capacity

• Mini Dumpers: These have a payload capacity of up to 1 ton and are ideal for small-scale projects and sites with limited space.
• Light Dumpers: Payload capacity ranges from 1 to 5 tons. Commonly used in residential and small commercial projects.
• Medium Dumpers: Payload capacity between 5 to 10 tons. Suitable for larger commercial and light industrial applications.
• Heavy Dumpers: Can carry over 10 tons. Used for large-scale industrial, mining, and major infrastructure projects.

2. By Tipping System

• Mechanical Tipping:
• Operates using manual or mechanically assisted systems.
• Simple and cost-effective but requires more physical effort.
• Hydraulic Tipping:
• Utilizes hydraulic systems for effortless tipping.
• More efficient and capable of handling heavier loads with ease.

3. By Tipping Direction

• Front Tip Dumpers:
• Materials are discharged from the front of the vehicle.
• Ideal for straightforward unloading into trenches or pits.
• High Tip Dumpers:
• Feature a higher discharge point.
• Suitable for unloading materials into high-sided containers or over obstacles.
• Swivel Tip Dumpers:
• The skip can rotate to discharge materials to the side or rear.
• Provides greater flexibility in positioning and unloading materials in confined spaces.

4. By Drive Configuration

• 2-Wheel Drive Dumpers:
• Provide adequate performance on firm and level ground.
• More economical but less suitable for rough terrain.
• 4-Wheel Drive Dumpers:
• Enhanced traction and stability on uneven and challenging terrains.
• Ideal for off-road and difficult site conditions.

5. By Transmission Type

• Tractor Gearbox:
• Utilizes a transmission similar to agricultural tractors.
• Typically more robust and suitable for heavy-duty use.
• Automobile Gearbox:
• Employs a transmission system akin to passenger vehicles.
• Smoother operation and often preferred for lighter loads and frequent gear changes.

6. By Engine and Cab Features

• Naked Engine and Driving Seat:
• Exposed engine and basic seating for the operator.
• Simplifies maintenance but offers minimal protection and comfort.
• Luxury Engine Cover with Quick Repair Port:
• Enclosed engine with access ports for easy maintenance.
• Better protection against environmental factors and easier serviceability.
• Luxury Driving Cab:
• Fully enclosed cab with advanced features such as climate control, ergonomic seating, and enhanced visibility.
• Provides superior comfort, safety, and operator protection, especially in adverse weather conditions.

Advantages of Different Dumper Configurations

Payload Capacity

• Mini and Light Dumpers: Easier to maneuver in tight spaces and cause less site disturbance.
• Medium and Heavy Dumpers: More efficient for large volumes of material, reducing the number of trips required.

Tipping System

• Mechanical Tipping: Cost-effective and simpler to repair.
• Hydraulic Tipping: Easier to use with less physical strain on operators, capable of handling heavier and more frequent loads.

Tipping Direction

• Front Tip: Simple and direct unloading.
• High Tip: Useful for specific applications where materials need to be placed at a height.
• Swivel Tip: Highly versatile, especially in restricted spaces.

Drive Configuration

• 2-Wheel Drive: Sufficient for stable, flat terrain, and generally more fuel-efficient.
• 4-Wheel Drive: Essential for rugged and uneven terrains, offering better control and stability.

Transmission Type

• Tractor Gearbox: Durable and robust for heavy-duty tasks.
• Automobile Gearbox: Smoother operation, suitable for less demanding tasks.

Engine and Cab Features

• Naked Engine and Driving Seat: Easier and cheaper to maintain.
• Luxury Engine Cover: Better engine protection and easier maintenance access.
• Luxury Driving Cab: Improved operator comfort and safety, reducing fatigue and increasing productivity.

Conclusion

Dumpers are indispensable in the construction industry, offering a range of configurations to meet specific project needs. Whether you’re dealing with a small residential site or a large industrial project, understanding the different types of dumpers and their features can help in selecting the right equipment for the job, ensuring efficiency, safety, and cost-effectiveness.

DUMPER DE PNEUS	DUMPER ARTICULADO
DUMPER DE CHANTIER	TOMBEREAU DE CHANTIER
3ton mini dumper	3ton muck truck
3ton dump truck	3ton tipcart
3ton tipper	3ton tip lorry
Model	SD30
Payload	3000 kg
Skip capacity	1500 L
Chassis	Articulated frame
Gearbox	Heavy duty.5+5 gearbox
Bucket tipping system	Hydraulic tipping
Engine(Deutz,Xinchai)	30kw./40hp-50kw/60hp
Steering system	Hydraulic
Tires	Four wheels 12-16.5
Driving	4×4
Starting system	Electric start,12v battery
Gradient	36%
Turning radius	4.5 m
Tipping type	Front
Self loading	No
Weight	2250 kg
Dimensions	3900×1800×2600mm
Loading Plan	1×20GP 1 Unit or 1×40HQ 3 Unit

qu’est-ce qu’un tombereau dans la construction

Un tombereau est un équipement de construction polyvalent conçu pour transporter et décharger des matériaux en vrac tels que de la terre, du sable, du gravier et des débris. Ils sont essentiels pour déplacer efficacement les matériaux sur les chantiers de construction, en particulier dans les environnements confinés ou difficiles. Les dumpers sont disponibles dans diverses configurations et spécifications pour répondre à différentes applications et besoins opérationnels. Ici, nous classerons les tombereaux en fonction de la charge utile, du système de basculement, de la configuration de la transmission, du type de transmission, des caractéristiques du moteur et de la cabine.

Classification des tombereaux

1. Par capacité de charge utile

• Mini Dumpers : Ceux-ci ont une capacité de charge utile allant jusqu’à 1 tonne et sont idéaux pour les projets à petite échelle et les sites avec un espace limité.
• Dumpers légers : La capacité de charge utile varie de 1 à 5 tonnes. Couramment utilisé dans les projets résidentiels et petits commerciaux.
• Dumpers moyens : Capacité de charge utile comprise entre 5 et 10 tonnes. Convient aux grandes applications commerciales et industrielles légères.
• Dumpers lourds : Peut transporter plus de 10 tonnes. Utilisé pour les projets industriels, miniers et d’infrastructures majeurs à grande échelle.

2. Par système de pourboire

• Basculement mécanique :
• Fonctionne à l’aide de systèmes manuels ou assistés mécaniquement.
• Simple et économique mais nécessite plus d’effort physique.
• Basculement hydraulique :
• Utilise des systèmes hydrauliques pour un basculement sans effort.
• Plus efficace et capable de manipuler facilement des charges plus lourdes.

3. Par direction de basculement

• Dumpers à pointe avant :
• Les matériaux sont déchargés par l’avant du véhicule.
• Idéal pour un déchargement simple dans des tranchées ou des fosses.
• Dumpers à pointe haute :
• Dispose d’un point de décharge plus élevé.
• Convient au déchargement de matériaux dans des conteneurs à bords hauts ou au-dessus d’obstacles.
• Dumpers à pointe pivotante :
• La benne peut pivoter pour évacuer les matériaux sur le côté ou vers l’arrière.
• Offre une plus grande flexibilité dans le positionnement et le déchargement des matériaux dans des espaces confinés.

4. Par configuration de lecteur

• Dumpers à 2 roues motrices :
• Assurer des performances adéquates sur un sol ferme et plat.
• Plus économique mais moins adapté aux terrains accidentés.
• Dumpers à 4 roues motrices :
• Traction et stabilité améliorées sur des terrains inégaux et difficiles.
• Idéal pour les conditions hors route et les chantiers difficiles.

5. Par type de transmission

• Boîte de vitesses du tracteur :
• Utilise une transmission similaire aux tracteurs agricoles.
• Généralement plus robuste et adapté à un usage intensif.
• Boîte de vitesses automobile :
• Utilise un système de transmission semblable à celui des véhicules de tourisme.
• Fonctionnement plus fluide et souvent préféré pour les charges légères et les changements de vitesse fréquents.

6. Par caractéristiques du moteur et de la cabine

• Moteur et siège conducteur nus :
• Moteur exposé et sièges de base pour l’opérateur.
• Simplifie l’entretien mais offre une protection et un confort minimes.
• Couvercle moteur de luxe avec port de réparation rapide :
• Moteur fermé avec ports d’accès pour un entretien facile.
• Meilleure protection contre les facteurs environnementaux et facilité d’entretien.
• Cabine de conduite de luxe :
• Cabine entièrement fermée avec des fonctionnalités avancées telles que la climatisation, des sièges ergonomiques et une visibilité améliorée.
• Offre un confort, une sécurité et une protection supérieurs à l’opérateur, en particulier dans des conditions météorologiques défavorables.

Avantages des différentes configurations de dumper

Capacité de charge utile

• Mini tombereaux et tombereaux légers : Plus faciles à manœuvrer dans les espaces restreints et causent moins de perturbations sur le site.
• Dumpers moyens et lourds : Plus efficaces pour les gros volumes de matériaux, réduisant le nombre de déplacements nécessaires.

Système de basculement

• Basculement mécanique : Économique et plus simple à réparer.
• Basculement hydraulique : Plus facile à utiliser avec moins de contrainte physique pour les opérateurs, capable de manipuler des charges plus lourdes et plus fréquentes.

Direction de basculement

• Astuce avant : Déchargement simple et direct.
• Pointe haute : Utile pour les applications spécifiques où les matériaux doivent être placés en hauteur.
• Pointe pivotante : Très polyvalente, en particulier dans les espaces restreints.

Configuration du lecteur

• 2 roues motrices : Suffisant pour un terrain stable et plat et généralement plus économe en carburant.
• 4 roues motrices : Indispensable pour les terrains accidentés et inégaux, offrant un meilleur contrôle et une meilleure stabilité.

Type de transmission

• Boîte de vitesses du tracteur : Durable et robuste pour les tâches lourdes.
• Boîte de vitesses automobile : Fonctionnement plus fluide, adapté aux tâches moins exigeantes.

Caractéristiques du moteur et de la cabine

• Moteur et siège de conduite nus : Plus facile et moins cher à entretenir.
• Couvercle moteur de luxe : Meilleure protection du moteur et accès plus facile pour l’entretien.
• Cabine de conduite de luxe : Confort et sécurité améliorés de l’opérateur, réduisant la fatigue et augmentant la productivité.

Conclusion

Les tombereaux sont indispensables dans le secteur de la construction, offrant une gamme de configurations pour répondre aux besoins spécifiques des projets. Qu’il s’agisse d’un petit site résidentiel ou d’un grand projet industriel, comprendre les différents types de tombereaux et leurs caractéristiques peut vous aider.